Peugeot 5008 Hybrid 1883 | Marcos Automoción

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PEUGEOT 5008 Allure HYBRID 145 eDCS6

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Ref: 2501029

Equipamiento y extras

Ficha técnica

Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), sin actualizar (contenido opciones), sin actualizar (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones)
Motor hibridación suave (MHEV)
Información de la versión: número última lista de precios: 1st June 2025, fecha de comunicación: 03 jun 2025, fase/generación: 3, Version id: 837.036.410, fuente de los precios: interna, M1 y 01 jun 2025
Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: STLA, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
Dimensiones exteriores: 4.791 mm de largo, 1.895 mm de ancho, 1.694 mm de alto, 204 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.901 mm de batalla, 1.630 mm de ancho de vía delantero, 1.636 mm de ancho de vía trasero, 11.200 mm de diámetro de giro entre paredes, 2.108, 1.934, 36,7, 83,0 y 76,1
Dimensiones interiores: 930 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 905 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.452 mm de anchura en las caderas (delante), 1.432 mm de anchura en las caderas (detrás), 854 mm de espacio para las piernas (delante), 1.492 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.465 mm de anchura en los hombros (detrás)
Capacidad del compartimento de carga: 348 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 2.232 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición propia del fabricante) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero
Tiradores de las puertas
Tracción delantera
Control electrónico de tracción
Motor de 1,2 litros ( 1.199 cc ) , tres cilindros en línea
Compresor: uno de tipo turbo
Norma de emisiones EU6 D y ECO
Batería tipo: níquel manganeso cobalto (NMC) de 48,0 voltios y 0,89 kw/h 12, BYD, 0, 0, 0,43 y 0,0
Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
Depósito principal de combustible: 55 litros
Bandeja trasera flexible
Prestaciones: 200 km/h de velocidad máxima y 11,3 segs de aceleración 0-100 km/h
Doble embrague manual secuencial
Start/Stop parada y arranque automático
Puerta trasera con portón
Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
Consumo de combustible ( WLTP HEV modo ahorro de la batería ): 5,8 l/100km (mixto), 17,2 km/l (mixto), 948 Km de autonomía (combinado), 5,8, 5,9, 17,2, 16,9, 41 y 40
Potencia secundaria de 136 CV, 100 kW de potencia máxima, 230 Nm de par máximo, 5.500 rpm para la potencia máxima y 1.750 rpm para el par maximo
Etiqueta de eficiencia energética clase A
Control de estabilidad
Pesos: 2.350 kg (peso máximo admisible), 1.705 kg (peso en vacío) y 750 kg (peso máximo remolcable con freno) ( medición: marca propia del fabricante )
Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de seis marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el volante y levas en el volante palancas tras el volante , código transmisión: DT2 0
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes
Potencia de 145 CV ( CEE ) 107 kW @ 5.500 rpm (potencia max) 230 Nm de par máximo @ 1.750 rpm (par max) ; 20 CV (potencia máx. motor eléctrico), 15 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 51 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
Sujeción de carga

Acabado interior

Sujetavasos en los asientos delanteros
Siete plazas ( 2+3+2 )
Acabados de lujo:
Asientos de tela (material principal) y de cuero sintético (material secundario)
Apoyabrazos central delantero
Asientos traseros de tres plazas de tipo banco partido de orientación delantera ajuste longitudinal manual con banqueta fija, respaldo abatible 40/20/40 y ajuste manual del respaldo con plegado remoto
Tercera fila de asientos con dos plazas de tipo individual con respaldo abatible simétrico
Volante multi-función revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad
Asiento delantero del conductor individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura ( con mesa en el respaldo del asiento) con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo

Multimedia y sonido

Seis altavoces
Equipo de audio con radio AM/FM, radio digital y pantalla táctil
Control remoto de audio en el volante
Conexión para: USB delantero, 1, 0 y 0

Confort

Espejo de cortesía en conductor en acompañante
Toma/s de 12v en la zona de carga, los asientos delanteros y los asientos traseros
Control de crucero
Iluminación de acceso
Sistema de distancia de aparcamiento traseros con sensor y cámara
Sistema de ventilación con filtro de carbón activo controles en pantalla táctil y calefacción del motor
Controles de climatización diferenciados para conductor/acompañante
Aire acondicionado bizona de automático
Sistema activacion por voz ninguno
Telemática ( 36 meses incluidos) vía SIM en el vehículo con aviso avanzado automático de colisión y sistema de seguimiento 0 y asistencia por avería
Bluetooth
Botón de arranque del vehículo
Sistema de asistencia de aparcamiento trasero con visualización de guía
Limitador de velocidad
Memoria interna/disco duro:
Tarjeta / llave inteligente con entrada sin llave y arranque sin llave incluye bloqueo al alejarse

Peugeot 5008 Hybrid

1.2 107KW Allure eDCS6

Al contado38.100€

Financiado36.100€

Gasolina
Automatica
145cv

Peugeot 5008 Hybrid 1.2 107KW Allure eDCS6 + 2087995

Datos Técnicos

Potencia

Transmisión

Consumo

Combustible

Etiqueta

Información adicional

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