El Nissan Qashqai e-POWER: el híbrido que redefine la eficiencia

Los híbridos eléctricos no enchufables lideran las ventas de vehículos electrificados en España. Dentro de esta categoría, existen tres tipos principales de tecnología híbrida: híbrido paralelo, híbrido serie y híbrido serie-paralelo.

El Nissan Qashqai e-POWER, único en su segmento, adopta el sistema híbrido serie, ofreciendo una experiencia de conducción muy similar a la de un vehículo 100% eléctrico. Su motor térmico no impulsa directamente las ruedas, sino que genera electricidad para alimentar el motor eléctrico, lo que le permite operar siempre en su rango más eficiente de revoluciones.

La tecnología e-POWER: eficiencia sin compromisos

A diferencia de otros híbridos, el Nissan Qashqai e-POWER elimina la conexión mecánica entre el motor de combustión y las ruedas. Su sistema funciona de forma secuencial:
1. El motor térmico genera electricidad.
2. Esta electricidad se almacena en la batería o se transfiere directamente al inversor.
3. El motor eléctrico de 190 CV impulsa el vehículo.

Esta configuración garantiza una mayor eficiencia y una conducción más suave y silenciosa. Además, al no depender de una transmisión convencional, ofrece una respuesta inmediata al acelerador y un rendimiento optimizado.

Qashqai e-POWER: innovación y sostenibilidad

El sistema e-POWER permite que el motor térmico funcione de manera estable entre 1.500 y 4.800 rpm, maximizando su eficiencia y reduciendo el consumo de combustible. Además, su avanzada tecnología de variación de compresión ajusta automáticamente la relación de compresión para equilibrar potencia y eficiencia energética.

El Qashqai e-POWER también incorpora un modo 100% eléctrico, ideal para maniobras y pequeños recorridos sin emisiones, y el sistema e-Pedal, que mejora la regeneración de energía y facilita la conducción con un solo pedal.

Qashqai MILD HYBRID: otra opción con etiqueta ECO

Además de la versión e-POWER, el 66% de los Nissan Qashqai vendidos en España corresponden a las versiones MILD HYBRID (mHEV). Estas combinan un motor de gasolina 1.3 turbo con un sistema de hibridación ligera de 12V, que asiste en la aceleración y recupera energía en las deceleraciones.

El Qashqai MILD HYBRID está disponible con 140 CV (manual) o 158 CV (automático CVT), ofreciendo la opción de tracción total en la versión más potente. Ambas variantes cuentan con la etiqueta ECO, al igual que el e-POWER, ofreciendo eficiencia y sostenibilidad en cualquier configuración.

Con una batería de 2,1 kWh estratégicamente ubicada bajo los asientos delanteros y un peso de solo 55 kg, el Nissan Qashqai e-POWER redefine lo que significa ser un híbrido, ofreciendo una alternativa innovadora y eficiente en el segmento de los crossover.